Vinç Kiralama
40 Tonluk Vinç Kiralama: Hangi Mesafede Kaç Ton, Hangi Sahaya Sığar?
Kısa cevap
40 tonluk vinç, 25 tonluk sınıfın yetmediği 10-15 m mesafelerde öne çıkar. Örneğin Liebherr LTM 1040-2.1, ayakları tam açık ve 6,5 t karşı ağırlıkla 360 derecede 10 m'de 9,1 ton, 15 m'de 4,7 ton, 35 m bomla 20 m'de 3 ton kaldırır. Karşı ağırlık azaldıkça aynı mesafedeki kapasite düşer. Yükü, mesafeyi ve sahanın fotoğrafını gönderin; uygun vinci operatörüyle biz planlayalım.
Bodrum'da evin üzerinden bahçeye havuz ekipmanı, Güllük'te rıhtımdan bir tekne, Milas'ta bir fabrikanın arkasına makine: yük 5-10 ton, mesafe 10 metreyi geçtiğinde 25 tonluk vinç zorlanmaya başlar ve 40 tonluk sınıf gündeme gelir. Bu yazı 40 tonluk vinç kiralamayı düşünenler için; bu sınıfın gerçek kapasitesini bir üreticinin resmî yük tablosuyla, karşı ağırlığın ve rüzgârın etkisini de sahada karşılaştığımız örneklerle anlatıyor.
İçindekiler
- 40 tonluk vinç kaç metrede kaç ton kaldırır?
- Mesafeye göre kapasite tablosu
- Araç ölçüleri ve karşı ağırlık sahada ne demek?
- 40 tonluk vinç hangi işlerde kullanılır?
- Bu sınıf mı, bir üstü mü?
- Yük moment sınırlayıcı neden önemli?
- Fiyatı ne belirler?
- Nasıl sipariş verilir?
- Önemli çıkarımlar
- Sık sorulan sorular
- Kaynaklar
40 tonluk vinç kaç metrede kaç ton kaldırır?
40 tonu yalnızca 2,5-3 m'de, 10 m'de ise tipik olarak 9 ton civarında kaldırır. Bu sınıfın örneği olarak Liebherr'in iki akslı LTM 1040-2.1 modelini ele aldık. Üreticinin ürün sayfasından indirilen teknik föye göre vincin teleskopik bomu 10,5 m'den 35 m'ye uzanır, 9,5 m katlanır uç ile kanca yüksekliği 44 m'ye çıkar. Yük tabloları EN 13000'e göre hesaplanmıştır.
Mesafeye göre kapasite tablosu
Aşağıdaki değerler LTM 1040-2.1'in ayaklar tam açık, 6,5 t karşı ağırlık ve 360 derece dönüş tablosundan alınmıştır. Her makinenin kendi yük tablosu geçerlidir; bu tablo sınıfın davranışını göstermek içindir. Üreticinin notuna göre kanca bloğunun ve kancanın ağırlığı yükün parçasıdır ve tablodaki değerden düşülür.
| Yarıçap | 10,5 m bom | 20,3 m bom | 35 m bom |
|---|---|---|---|
| 3 m | 30,6 t | – | – |
| 5 m | 21,6 t | 18,8 t | – |
| 7 m | 15,4 t | 15,3 t | 7,2 t |
| 10 m | – | 9,1 t | 6,3 t |
| 15 m | – | 4,7 t | 4,9 t |
| 20 m | – | – | 3,0 t |
| 25 m | – | – | 1,9 t |
| 30 m | – | – | 1,2 t |
Aynı föyde 3,3 t karşı ağırlıkla verilen tabloya göre 20,3 m bomla 10 m'deki kapasite 9,1 tondan 7,4 tona, 15 m'deki 4,7 tondan 3,7 tona iner. Yani “40 tonluk vinç geliyor” demek yetmez; hangi karşı ağırlıkla çalışacağı da sorulmalıdır.
Araç ölçüleri ve karşı ağırlık sahada ne demek?
LTM 1040-2.1 iki akslıdır. Föydeki ölçülere göre aracın genişliği 2,55 m, şasi boyu yaklaşık 10,6 m'dir. Ayaklar tam açıkken yanlara 6,03 m, boyuna 6,31 m'lik bir taban oluşur; VarioBase seçeneğiyle ayaklar daha dar açıklıklarda da kullanılabilir, ama kapasite buna göre düşer. Üst yapının arkası döndüğünde yaklaşık 3,3 m'lik bir yarıçap süpürür.
- Karayolunda 12 t aks yüküyle toplam 24 ton gelir ve yalnızca 1,5 t temel karşı ağırlığı taşır; toplam 6,5 t için ek parçalar ayrıca getirilir.
- Föyde verilen en yüksek ayak kuvveti 310 kN (yaklaşık 32 t) seviyesindedir; bu yük tek bir ayaktan zemine iner. Bu yüzden ayak altına geniş plaka konur.
- Tablolar en az 9 m/s (33 km/h) rüzgâr ve ton başına 1 m² yük yüzeyi varsayılarak hesaplanmıştır; panel, cam ve tekne gibi geniş yüzeyli yüklerde izin verilen rüzgâr düşer.
Bodrum'daki villa işlerinde bunun anlamı şu: iki akslı 40 tonluk vinç, büyük sınıflara göre daha kısa ve çeviktir ve site yollarına daha kolay girer; ama 6 m'lik ayak tabanını ve arkada 3,3 m'lik dönüş alanını sağlayacak düz bir yer yine gerekir. Güllük ve Bodrum'daki rıhtımlarda ayakların rıhtım kenarından uzak, sağlam zemine konması ve liman işletmesinin izni önceden konuşulur. Tekne kaldırmayı Bodrum'da tekne çekme yazımızda, Güllük'teki işleri Güllük vinç kiralama sayfamızda anlattık.
40 tonluk vinç hangi işlerde kullanılır?
Bölgemizde bu sınıfı en çok, yükün ağır olduğu ya da vincin yüke yaklaşamadığı işlerde görüyoruz:
- Villanın üzerinden arka bahçeye ya da havuz başına ekipman, jakuzi ve prefabrik eleman verme.
- Sanayi yapılarında çelik makas, aşık ve cephe paneli montajı.
- Güllük ve Bodrum'da rıhtımdan tekne kaldırma ve indirme, tekne motoru ve direk işleri.
- Fabrika ve tesislerde makine, trafo, jeneratör ve tank yerleştirme.
- Didim ve Bodrum'daki sitelerde çatıya klima santrali ve güneş enerjisi ekipmanı çıkarma.
Bu işlerin ortak noktası, yük ile vincin arasında bir engel ya da mesafe olmasıdır. Engel aşıldıkça yarıçap büyür, yarıçap büyüdükçe de kapasite düşer. Bu yüzden keşifte ilk ölçtüğümüz şey yükün ağırlığı değil, vincin kurulabileceği nokta ile yükün ineceği nokta arasındaki yatay mesafedir. Tekne işlerinde bu mesafeye teknenin genişliğinin yarısı ve rıhtım kenarından bırakılacak pay eklenir.
Bu sınıf mı, bir üstü mü?
| Yük ve mesafe | Önerimiz | Neden |
|---|---|---|
| 2-6 t, 8-12 m | 25-30 tonluk vinç | Daha küçük gövde yeterli |
| 5-9 t, 8-10 m | 40 tonluk vinç | Bu sınıfın rahat aralığı |
| 4-6 t, 14-18 m | 50 tonluk vinç | 40 tonluk vinç bu mesafede sınıra yaklaşır |
| Ayaklar tam açılamıyor ya da karşı ağırlık getirilemiyor | Bir üst sınıf | Kapasite kaybı karşılanır |
| Yük 25 m'den uzağa | 60 tonluk ya da daha büyük vinç | Uzun bomda kapasite 2 tonun altına iner |
Bir alt sınıfın tablosunu 25-30 tonluk vinç kiralama yazımızda verdik. Kiralamadan önce sorulacak soruların tam listesi vinç kiralarken sorulacak sorular yazımızda.
Yük moment sınırlayıcı neden önemli?
Çünkü tablodaki değerleri sahada koruyan cihaz odur. Vinç, ayak konumunu, bom boyunu, açısını ve yükü sürekli ölçer ve tablonun dışına çıkacak hareketi durdurur. Cihaz yanlış ayak konumuyla ya da bozuk bir sensörle çalışırsa koruma ortadan kalkar. Atölyemizde en sık onardığımız arızalardan biri budur; belirtilerini yük moment sınırlayıcı arızası yazımızda anlattık. Vinci kiralayan da tamir eden de biziz: sahaya gönderdiğimiz makinelerin bakımını kendimiz yapıyoruz.
Fiyatı ne belirler?
Sabit fiyat listemiz yok; işi gördükten sonra net fiyat veririz. Başlıca etkenler:
- Gereken sınıf ve karşı ağırlık: ek karşı ağırlık taşınacaksa bu da plana girer.
- Çalışma süresi ve iş günü sayısı.
- Adres: Milas merkezinden Bodrum, Didim, Güllük ya da Yatağan'a gidiş.
- Saha: plaka, yol kapatma, liman ya da tesis izni.
- Takvim: Bodrum'da 15 Mayıs–15 Ekim inşaat kısıtlaması öncesindeki yoğunluk.
Nasıl sipariş verilir?
WhatsApp'tan şunları gönderin; işe uygun sınıfı ve kurulumu ilk seferde planlayalım:
- Yükün ne olduğu ve sapan dahil ağırlığı; etiket, katalog ya da tekne ruhsatı fotoğrafı.
- Vincin duracağı yerden yükün ineceği noktaya yatay mesafe ve yükseklik; arada bina ya da duvar varsa yüksekliği.
- Ayak açılacak alanın ve girişin fotoğrafları, mümkünse kısa bir video.
- Konum pini ve tarih.
Ağırlığı tahminle değil, etiket, irsaliye ya da üretici belgesiyle verin; emin olunamayan yükte bir üst sınıfı planlarız. Sahada beklenmedik bir engel çıkmaması için ayak açılacak yerin yakınındaki rögar, foseptik, yeni dolgu ve havai hatları da fotoğrafta gösterin. Gerekirse yerinde bakarız. Vincimiz operatörüyle gelir, kaldırma planını ve sapan seçimini biz yaparız. Ayrıntılar için vinç kiralama sayfamıza bakabilirsiniz.
Yükün ağırlığını, mesafesini ve sahanın fotoğraflarını gönderin; 40 tonluk vincin hangi karşı ağırlıkla yeteceğini ya da bir üst sınıfın gerekip gerekmediğini birlikte netleştirelim.
Önemli çıkarımlar
- 40 tonluk vinç 10 m'de tipik olarak 9 ton civarında kaldırır.
- Karşı ağırlık 6,5 tondan 3,3 tona inince 10 m'deki kapasite yaklaşık beşte bir düşer.
- Yük tabloları belirli bir rüzgâr hızına göre hesaplanır; geniş yüzeyli yüklerde sınır düşer.
- İki akslı 40 tonluk vinç, büyük sınıflara göre dar alanlara daha kolay girer.
- Kesin seçim işe gelecek makinenin kendi yük tablosuyla yapılır.
Sık sorulan sorular
40 tonluk vinç 10 metrede kaç ton kaldırır?
Örnek aldığımız Liebherr LTM 1040-2.1, ayakları tam açık ve 6,5 t karşı ağırlıkla 20,3 m bomda 10 m'de 9,1 ton kaldırır; 3,3 t karşı ağırlıkla bu değer 7,4 tondur. Kesin değer işe gelen vincin tablosundan okunur.
40 tonluk vinç ile tekne kaldırılır mı?
Teknenin ağırlığına ve vincin rıhtımda nereye kurulabileceğine bağlıdır. Teknenin ruhsatındaki ya da üretici kataloğundaki ağırlığa yakıt, su ve ekipman eklenir, sapan ve traversle birlikte vincin o mesafedeki kapasitesiyle karşılaştırılır.
40 tonluk vinç villa sitesine girer mi?
İki akslı modeller 2,55 m genişlik ve yaklaşık 10,6 m boyla çoğu site yoluna girer. Asıl soru, ayakların 6 m'ye açılacağı düz ve sağlam bir alanın olup olmadığıdır; fotoğraflara bakıp söyleriz.
Karşı ağırlık neden önemli?
Karşı ağırlık vincin devrilmeye karşı dengesini sağlar; azaldıkça uzak mesafedeki kapasite düşer. Örnek modelde 6,5 tondan 3,3 tona inmek, 15 m'deki kapasiteyi 4,7 tondan 3,7 tona indirir.
Rüzgârlı havada 40 tonluk vinç çalışır mı?
Üretici tabloyu 9 m/s rüzgâra göre hesaplamıştır ve geniş yüzeyli yüklerde sınırın düşürülmesini ister. Kıyıda rüzgârı ölçeriz; sınır aşılıyorsa kaldırmayı sakin bir saate alırız.
Operatör ve sapanlar fiyata dahil mi?
Vinçlerimiz operatörüyle gelir; kaldırma planı ve uygun sapan seçimi bizim işimizdir. Özel traverse ya da ek ekipman gerekiyorsa bunu teklifte ayrıca belirtiriz.
Kaynaklar
Hedef Vinç'in (Retrofit Hedef Crane) sahipleri. 2005'ten beri Milas Tuzla Kavşağı'ndaki atölyede vinç tamiri ve vinç kiralama yapıyorlar. Hakkımızda